Princip činnosti elektromagnetické spojky je založen na důmyslné kombinaci elektromagnetické indukce a tření. Je to jako automatický most, který se spoléhá na interakci vnitřních a vnějších třecích desek, takže hnací části a hnané části lze v případě potřeby snadno připojit nebo oddělit. Díky této vlastnosti hraje elektromagnetická spojka důležitou roli při přenosu výkonu automobilu a může rychle reagovat, ať už se jedná o rozjezd, řazení nebo úpravu rychlosti.
Přestože je elektromagnetická spojka malých rozměrů, může přenášet silný točivý moment. Zejména při brzdění je důležitá především jeho rychlost a stabilita. Díky tomu je široce používán v průmyslové výrobě,
Ať už se jedná o převod obráběcího stroje nebo elektrický mechanismus, je neoddělitelný od jeho existence. Jednoduchá obsluha a možnost dálkového nastavení elektromagnetické spojky z ní činí základní součást automatizačního systému. Ve srovnání s jinými mechanickými nebo hydraulickými metodami zjednodušuje provoz a zvyšuje účinnost.
Obecně řečeno, zapojení a sloučení elektromagnetických spojek není náhodné, ale je založeno na přesném návrhu a efektivní implementaci.
