1, Elektromagnetická brzda se ztrátou výkonu: skládá se z magnetického jha, budicí cívky, pružiny, brzdového kotouče, kotvy, objímky převodovky, ručního uvolňovacího zařízení atd. Elektromagnetická debuzující brzda se používá k nabuzení elektromagnetického snímače a když je výkon je vypnutá, pružina je pod tlakem, aby se dosáhlo brzdění třením. Používá se hlavně pro malé a lehké motory, jako jsou mikromotory, servomotory, krokové motory a motory elektrických vysokozdvižných vozíků.
2, Pracovní princip: po vypnutí cívky se působením síly pružiny vytvoří třecí síla mezi třecím kotoučem, základnou (nebo spojovací deskou) a kotvou a poté je převodový hřídel brzděn přes objímku převodovky ; Po zapnutí cívky je kotva působením elektromagnetické síly přitahována k magnetickému válečku, čímž se uvolní třecí kotouč, aby se uvolnila brzda.
3, Vlastnosti: jednoduchá a kompaktní konstrukce, nízké teplo a hluk, pohodlná instalace, široká přizpůsobivost, nízká hlučnost, vysoká pracovní frekvence, citlivá akce, spolehlivé brzdění a vysoká rychlost.
4, Účel a použití: Je použitelný pro metalurgii, obráběcí stroje, obaly, stavebnictví, chemický průmysl, potravinářství, jevištní, výtahové, lodní a jiné stroje, jakož i brzdění v případě výpadku napájení (prevence nebezpečí), aby se dosáhlo rychlého parkování, přesné polohování, bezpečné brzdění a další účely.